如何在車間現(xiàn)場管理中實施“質量基準、杜絕浪費”呢？ 隨著生產(chǎn)制造業(yè)日益激烈的競爭和發(fā)展，更加便宜，適合，優(yōu)質的商品成為了市場需求的目標所在，同時，能夠向客戶提供這樣的商品也成為了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的終極目標。從生產(chǎn)方面來說，為了生產(chǎn)出符合預期目標的商品，則意味著需要100%發(fā)揮人·物·設備所具有的能量。
而在產(chǎn)品制造的過程中，
“質量基準·杜絕浪費”則成為了更好提升生產(chǎn)活動效率的基本思想定義。
質量基準 質量基準意味著：在與日產(chǎn)的產(chǎn)品制造有關的所有的部門和所有的人所從事的所有活動中，通常優(yōu)先考慮獲得用戶滿意的質量問題后才付諸行動。為了獲得市場競爭的優(yōu)先權，首先確保質量是第一位的。即使一萬臺車有一臺車不好，這臺不好的車如果送到用戶手中，對于那位用戶來說，他可能不會再第二次購買日產(chǎn)品牌的汽車了。
采用車間現(xiàn)場管理中的“質量基準”方式進行工作時，要將達到用戶滿意程度的恰當質量水平的理念貫穿整個自己所在的工序，而且要制定對后續(xù)工序提供100％質量保證的生產(chǎn)方式。另外，及時捕捉后工序的質量信息，通過在本工序內(nèi)確切的循環(huán)運行，以提高每一個人的工作質量也是極為重要的。
當然，樹立“后期工序就是用戶”的觀念，進行“全數(shù)保證質量”的實踐，才能談得上質量基準的工作方法。
杜絕浪費 在日產(chǎn)生產(chǎn)方式中將浪費分成三大部分。
· 喪失機會的浪費
· 資源的浪費
· 工作進度的浪費 （1）杜絕喪失機會的浪費 所謂喪失機會而造成的浪費是指因將不良的產(chǎn)品交給了用戶或未按交貨期向用戶提供其所需的零部件及整車。不能滿足用戶的要求，其結果就是企業(yè)喪失了信譽和銷售機會，也失去了原本唾手可得的利潤。
因此，在車間現(xiàn)場管理中，即使生產(chǎn)條件發(fā)生了變更也可以快速應對，并有計劃地在日常工作中實施工作技能的提高和擴大。通常有必要設制依據(jù)已確定的目標能夠確保穩(wěn)定運行的Q·D·C管理體制。
另外，將今天可以完成的事拖到明天的結果就是再次發(fā)生不良或改善的效果減半，這些情況也應包括在這類機會損失的浪費中。為了不造成這類浪費，制定切實可行的工作計劃，并對計劃的進展加強管理是很重要的。
（2）杜絕資源浪費 所謂資源的浪費是指在產(chǎn)品制造過程中資源（人、物、設備）不能充分地活用，主要有“停頓·搬運·檢查·加工·操作·設備”等六方面的浪費現(xiàn)象。
在車間現(xiàn)場管理中，為了杜絕這些資源的浪費，有必要竭盡全力將生產(chǎn)三要素的人、物、設備的投入資源控制在最低限度，將Q、D、C的產(chǎn)量最大限度地提高。
但是，這些浪費的改善并不能完全解決制造現(xiàn)場發(fā)生的浪費。首先自己可以完成的部分，立即進行改善是很重要的。而且有關自己不能解決改善的設計上及設備上的浪費等問題，應積極地取得相關部門的支持。
（3）杜絕因錯誤工作方法造成的浪費 工作方法浪費中，有以下幾種浪費：隨著時間的推移人及生產(chǎn)條件都會發(fā)生變化，往往特意加以改善的內(nèi)容又回到了原來的程度，稱之為“缺乏連續(xù)性而造成的浪費”；各種各樣的人討論相同的事情，則不能謀求技術訣竅的有效活用，稱之為“不執(zhí)行標準化造成的浪費”；只考慮自己責任范圍的利益而工作，如果考慮全體的利益則存在效率更高的方法，稱之為“個別合理浪費”。
為了杜絕這些浪費現(xiàn)象，凡決定了的事情就一定要徹底遵守，將最好的方法立為日產(chǎn)的標準化，鼓勵相互間見好就學的良好風氣。要經(jīng)常想到整體效率，在采取前后工序與協(xié)調的同時選擇最佳的方法。
以產(chǎn)品質量為基準，并在生產(chǎn)過程中杜絕浪費是我們所崇尚的日產(chǎn)生產(chǎn)方式的基本思想，同時也是產(chǎn)品生產(chǎn)制造的基本價值觀。
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